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Bronzina boccolo frizione per vari modelli di Piaggio Vespa da VNB6 in poi.

Dimensioni 24 x 28 x 17 mm.

Riferimento originale: 59365

ricambio per Vespa VNB6 VBB SUPER SPRINT GL GT GTR TS RALLY 180 - 200 PX - PX freno a disco T5 Cosa

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Piastra cornice attacco faro fanale anteriore per vari modelli di Vespa, in ferro zincato. compatibile con:

-Piaggio Vespa 50 Special V5A2 (6V)

-Piaggio Vespa 50 Elestart V5A3 (12V)

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Ammortizzatore anteriore completo versione originale, corpo zincato, copri polvere in PVC. Per Piaggio Vespa 50 N - R (V5A1) dal 1963 al 1983 con ruota da 9''.

Codice prodotto originale 100282

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Ammortizzatore posteriore corpo zincato e molla nera, molla in acciaio temperato filo diametro 7,5 mm con forma a "botte" come l'originale. 

Caratteristiche: Ammortizzatore idraulico con doppio effetto (frenato in compressione ed in estensione), struttura dell'ammortizzatore in acciaio con saldature ad induzione. 

Per Piaggio Vespa 50 N - R (V5A1) dal 1963 al 1983, adattabile anche al Vespa 50 Special - Vespa PX.

Codice prodotto originale 098812

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Ammortizzatore anteriore versione tipo l'originale per vari modelli di Piaggio Vespa vecchi modelli:

-Vespa 125 - 150 dal 1960

-Vespa GL - GTR - 150 Sprint Veloce - Super 150 - Rally 200 dal 1963 al 1983

Caratteristiche: ammortizzatore idraulico doppio effetto (frenato in compressione ed estensione) 

Copri polvere in PVC.

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Ammortizzatore anteriore versione tipo l'originale, versione tutta in metallo per vari modelli di Piaggio Vespa vecchi modelli:

-Vespa 125 - 150 dal 1960

-Vespa GL - GTR - 150 Sprint Veloce - Super 150 - Rally 200 dal 1963 al 1983

Caratteristiche: ammortizzatore idraulico doppio effetto (frenato in compressione ed estensione) 

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Ammortizzatore anteriore versione tipo l'originale, versione in fusione di alluminio per vari modelli di Piaggio Vespa vecchi modelli:

-Vespa 125 (anni 1952 - 1959) (VN1T-VN2T) / Vespa 125 fino al 1954 (fanale sul parafango)

-Vespa 125 cambio a bacchetta (anni 1948 - 1950) / Vespa 125 (V30T-V33T)

-Vespa 125 (VM1T-VM2T) / Vespa 150 (anni 1954 - 1959) (VL1T-VL2T-VL3T-VB1T)

-Vespa GS 150 (anni 1955 - 1960) (VS1T-VS2T-VS3T-VS4T-VS5T) fino al 1960

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Ammortizzatore posteriore fosfatato versione tipo originale per vari modelli di Piaggio Vespa:

-Vespa 125 fino al 1954 (fanale sul parafango)

-Vespa 125 cambio a bacchetta (anni 1948 - 1950)

- Vespa 125 (V30T / V33T) - Vespa 125 (VM1 - VM2)

Interasse come da foto 42 mm

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Ammortizzatore posteriore fosfatato versione tipo originale, con molla in acciaio temperato diametro filo 8 mm, forma a "botte" come l'originale. 

per vari modelli di Piaggio Vespa:

-Vespa 125 VN1 - VN2 / Vespa 150 VL1 VL2 VL3 VB1 - Vespa GS 150 (VS1-2-3-4-5T) fino al 1960

Interasse 42 mm

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Ammortizzatore posteriore nudo versione fosfatato per vari modelli di Piaggio Vespa:

-Vespa 50 N - R dal 1963 al 1983

-Vespa 50S - 90 - 90SS - 125 Primavera - ET3 - PX PE - Vespa PX PE Arcobaleno 

Caratteristiche: idraulico doppio effetto (frenato in compressione ed in estensione)

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Ammortizzatore posteriore completo versione tutto fosfatato per vari modelli di Piaggio Vespa:

-Vespa 50 N - R dal 1963 al 1983

-Vespa 50S - 90 - 90SS - 125 Primavera - ET3 - PX PE - Vespa PX PE Arcobaleno 

Caratteristiche: idraulico doppio effetto (frenato in compressione ed in estensione)

Struttura ammortizzatore in acciaio con saldature ad induzione, molla in acciaio temperato filo diametro 7,5 mm, forma a "botte" come l'originale.

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Ammortizzatore posteriore completo versione tutto fosfatato per vari modelli di Piaggio Vespa:

-Vespa PK 50/125 - PK 50/125 XL - Rush - 50 N - 50/125 FL - 50 HP

Caratteristiche: idraulico doppio effetto (frenato in compressione ed in estensione)

Struttura ammortizzatore in acciaio con saldature ad induzione, molla in acciaio temperato filo diametro 7,5 mm, forma a "botte" come l'originale.

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